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TDK代理智成已有的TMR感應(yīng)器產(chǎn)品組合補充了新的Micronas信號調(diào)整集成電路（IC）ASA2310，用以高速汽車和工業(yè)電機運用。ASA2310是一款溫漂低、噪音低、顧客可編的TMR前面IC，具備差分或單端SIN/COS輸入和模擬輸出。ASA2310樣品現(xiàn)已可提供。計劃于2023年底開始生產(chǎn)。

ASA2310被設(shè)計成高精密模擬信號TAS系列TMR傳感器的接口。感應(yīng)器由ASA2310供電和監(jiān)管，檢驗x-y平面里的磁場方向，并提供SIN/COS模擬電壓導(dǎo)出，用作ASA2310的輸入。ASA2310的傳感器接口和信號調(diào)整對于TMR橋信號展開了提升。根據(jù)對ASA2310的非易失性存儲器開展編程，可以用集成信道調(diào)節(jié)增益、偏置、（肯定）0角度和正交性等主要特點。不同的粗調(diào)設(shè)定保證產(chǎn)品能夠適用TDK的各類TMR全橋和半橋。ASA2310經(jīng)放大的單端或差分端輸出信號可通過外界A/D轉(zhuǎn)化器和電子控制單元（ECU）以非常高的精度測算磁場的旋轉(zhuǎn)角度。

基于ASA2310的新式轉(zhuǎn)子位置傳感解決方法可在上至650000rpm的高轉(zhuǎn)速下提供高分辨率和精準(zhǔn)的位置測量。這使得高速電機可以最大化扭距并提高效率，這對油電混合和電動車輛得到較大行駛里程尤為重要。此外，感應(yīng)器系統(tǒng)設(shè)置獨立于電機極對數(shù)量工作，因此不需要繁雜的硬件變更，這相對于感應(yīng)旋轉(zhuǎn)變壓器技術(shù)的關(guān)鍵優(yōu)點。這為未來油電混合和電動動力裝置的研發(fā)帶來了更多的靈活性。